江西横穿绿化带过马路现象普遍道路建设应更人性化红毛草属
江西:横穿绿化带过马路现象普遍 道路建设应更人性化
7月13日消息:近日,赣州市民董女士反映,她在八一四大道横穿绿化带过马路时,险些被车撞到,至今还心有余悸。连日来,本报接到不少司机反映在开车时,经常突遇行人横穿绿化带走在机动车道上,让车主防不胜防。对此,车主对行人说:“多走几步又何妨?”而行人则希望道路建设能再人性化些。
车主:行人横穿绿化带很危险
“每天上下班高峰期,穿越绿化带的行人比较多,加上长征大道路段的绿化带长得茂盛,行人突然从机动车道中的隔离带窜出来,车速稍快时根本来不及刹车,经常被吓出一身冷汗!”车主谢女士说,她每天上班都会开车经过赣州市长征大道,路过天际华庭小区路段时,经常遇到行人从双向机动车道中间的里窜出来,让她防不胜防。车主刘女士反映,她每天开车经过八一四大道时,也经常突遇横穿绿化带的行人。她认为,随意横穿绿化带过马路,不仅自身存在安全隐患,对司机的心理也是个考验。
行人:斑马线间隔远太绕路
日前,正逢上班高峰期,长征大道上车辆川流不息。在该路段行政服务中心公交站台上,几名男子下车后径直走向了机动车道中的绿化带,穿过绿化带,走到对面的公交站台处。记者对穿越绿化带的人进行了随机采访,他们大多表示,横穿绿化带就近过马路已成习惯,一些公交站台附近的斑马线设置间隔较远。一行人说:“本是近在咫尺的对面公交站台,一分钟就能过去,如走斑马线通过,至少要走上10分钟的路,太麻烦了,现在天气又热,不愿意多走路。”另一路人说:“我们也不愿意穿越绿化带,遇上下雨天,还要踩上一脚泥巴。没办法,要赶时间,走斑马线太绕路。”
调查:绿化带有多条“小路”
对此,记者对车主和行人反映集中的路段进行了走访。八一四大道金赣大酒店前面路口的斑马线至章江大桥桥下斑马线,记者粗略数了下,路中间的绿化带被行人走出了20多条“小路”。记者发现,公交站台附近的绿化带上“小路”较密集,且“小路”无一处硬化。随后,记者从新闻中心站台到达对面的公交站台,步行向北绕行需10多分钟,向南绕行需七八分钟。而像其他行人一样横穿绿化带,少则一分钟,多则两分钟就可到达。
长征大道行政服务中心公交站台到长征大道与客家大道交会处路段,近百米绿化带发现有3条“小路”,其中两处已硬化,一处为裸土。
:去年维护绿地费超10万
据市园林局规划建设科科长孙翠媛介绍,市区绿化带的都是参照规划部门提供的道路规划来建设的,设计中会将行人通行这个因素考虑在内,在人流量大的路段适当留出小通道供行人通行。但在五洲大道、文明大道、八一四大道、客家大道等路段的绿化带被踩踏现象仍较普遍,去年她们花在绿地、维护上的资金超10万元。
该局绿地管理科科长段珂介绍,园林工作人员在管理绿地时会有意识地引导市民走斑马线。对于部分绿化带遭频繁踩踏已出现裸土的,园林部门会进行补栽树木并设立提示牌,提醒市民保护树木和绿地;如多次补栽,树木依然无法成活的,会考虑铺设吸水砖供行人通行。
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